瑞财经 吴文婷 造车10年，贾跃亭终于迎来第12台车的交付。

6月6日，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭在个人社交平台发布视频称，FF已完成第12台车的零部件采购、生产和检测，即将向首位二级市场个人投资者用户交付。

视频中，贾跃亭为这位车主“何先生”介绍了交付车型FF 91 Futurist的几种功能，包括智能开关门和车内多屏系统，并表示此举的目的是“为了感谢以他为代表的投资者们。”

公开资料显示，2014年贾跃亭开启了“造车梦”，成立了FF。2017年1月，FF发布首款量产车FF 91。但半年后，即2017年6月，乐视财务危机爆发，贾跃亭登上飞往美国的飞机，从此被吃瓜群众调侃“下周回国”。

2021年7月，FF在美国纳斯达克交易所挂牌上市并举办敲钟仪式，其发行价为13.78美元，开盘报16.8美元，较发行价上涨22%，总市值达54亿美元（约合391亿元人民币）。而如今，FF的市值仅2.39亿美元（约合17亿元人民币），市值较上市首日蒸发95%。

数据显示，截至2023年12月31日，FF已售出4辆车，租赁了6辆车。 

不久前，贾跃亭曾否认了外界关于“法拉第未来无法盈利”的传言，强调他对公司实现盈利抱有坚定信心，并相信法拉第未来能够成为较早步入盈利轨道的企业之一。同时，贾跃亭还声称可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场。

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