当地时间周二的巴黎车展上，宝马首席执行官齐普策明确表示，欧洲需要一种新的监管方式，利用其在技术方面的优势，而不应过于依赖电池进口。

综合 AutoNews 及彭博社消息，齐普策表示，“作为全面二氧化碳减排计划的一部分，修正 2035 年 100% 纯电动汽车目标也将使欧洲车企减少对中国电池的依赖。为了保持成功的步伐，政策框架内必须保持严格的技术中立路径。”

齐普策在同一活动中强调了他对欧洲准备淘汰汽油和柴油发动机能力的担忧。他直言欧盟的目标“已不再现实”，并称当前对电动汽车的补贴“不可持续”。

德国和意大利的官员也拒绝明确支持禁令，并在欧盟委员会为使用无碳排放燃料的燃油车辆添加豁免方面起到了关键作用。

值得注意的是，这并不是齐普策第一次参与这场讨论。据IT之家了解，三年前，齐普策曾表示宝马已为任何燃油车禁令做好准备，并表示无论“是哪个地区、城市或国家”提出禁令，宝马都有应对方案。但他同时也提醒，全面禁止内燃机并不一定是最佳的未来路径。

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