和丰田的策略类似，宝马认为要在汽车行业大幅降低二氧化碳排放，必须结合多种技术。从明年 1 月起，宝马将为其德国生产的所有新柴油车型首次加注 HVO 100 加氢植物油。

据 Carscoops 今日报道，这种燃料来自芬兰的 Neste 公司，将在宝马慕尼黑、丁戈尔芬、雷根斯堡和莱比锡等工厂使用。与传统化石柴油相比，HVO 100 在整个生命周期中能减少 90% 的温室气体排放。不过，目前宝马的柴油车在离开工厂时不会加满油箱，通常在加了 5-8L 油之后交给销售部门。

据IT之家了解，Neste 的 HVO 100 燃料由多种废弃物制成，包括食用油、残渣和其他可再生原料。除环保外，其低温启动性能也优于普通柴油。这种燃料在德国的许多加油站都有供应，宝马自 2023 年 3 月起便在部分物流卡车上投用。

宝马董事长奥利弗・齐普策表示：“气候保护中，每减少一吨二氧化碳都非常重要。欧洲现有的超过 2.5 亿辆汽车在其中扮演着关键角色。如果增加燃料中的再生成分，它们的二氧化碳排放可大幅改善。我们将持续推进。从 2025 年 1 月起，我们将在所有德国生产的柴油车型交付前加注 HVO 100—— 这种柴油替代品的整体二氧化碳排放量可减少多达 90%。”

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