据央广网报道，1月5日，世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的“二航长青”号打桩船在江苏启东海工船舶工业园顺利交付。这标志着中国在海洋工程装备制造领域又添“大国重器”。

在我国大型桥梁和海上风电施工中，需要将多根钢管打入水底形成桩基，而承担这一任务的就是打桩船。“二航长青”号打桩船总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。

该船由船体、桩架和油缸三部分组成，其中油缸是关键构件，负责带动桩架角度变换，犹如打桩船的“心脏”。中交二航局牵头研发的超大超长油缸实现了国产化替代和核心技术自主可控。该油缸重385吨，直径近2米，总长28米，重量、直径、长度均居全球第一，立起来有十层楼高，打破了世界纪录。