据中国中车股份有限公司消息，1月3日，由中国中车集团旗下中车永济电机公司和中国科学院赣江创新研究院联合研制的全球首台20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机成功下线。此次合作不仅在大型海上风力发电机整机的研发上取得突破性进展，而且实现了从设计到制造的全链条自主化，标志着我国在大功率海上风力发电机自主创新技术研发领域取得重要突破。

该发电机具备以下关键技术优势：
- 冷却效率高：开发了适用于风力发电机的蒸发冷却回路，充分发挥相变换热能力，提高电机冷却效率。
- 电机损耗低：通过材料选型、尺寸优化，大大降低冷却回路产生的涡流损耗，提高电机效率。
- 绝缘性能强：通过绝缘结构电场仿真分析，识别并补强蒸发冷却电机潜在的电场集中区域，确保电机绝缘性能可靠。
- 密封技术好：设计新型密封结构，通过真空压力浸漆、振动等各种复杂工况下的试验和压力测试，确保密封结构在全寿命周期内运行可靠。
- 新型材料应用：开发了低成本高性能稀土永磁材料，通过材料配方调控和内部结构优化，降低重稀土用量，实现磁钢性能提高，成本降低。

这一成果为我国海上风电产业的发展提供了强有力的技术支持。