奔驰正在积极扩建其在中国的研发团队，特别是软件和智能座舱团队，以让中国团队承担更多MB.OS的软件研发任务。MB.OS是奔驰为下一代电动车自研的智能座舱系统，旨在追上市面上电动车更先进的软件架构。此前，MB.OS的开发主要由奔驰德国团队负责，中国团队提供辅助支持。现在，许多相关研发项目正陆续转到中国。

据报道，奔驰原计划于2025年5月在国内实现全新CLA的量产（SOP），但由于MB.OS进度落后，量产时间被迫延迟至今年9月。为了支援MB.OS的研发，奔驰在北京和上海建立了区域研发中心，其中北京的智能座舱研发团队主要负责测试任务，而上海的软件研发团队则负责具体的开发和解决问题。目前，两个团队的研发人员数量已经超过600人，并且还会继续扩张。

北京和上海的区域研发中心几乎成为奔驰中国团队中少数在2025年仍有较多招聘计划的团队，显示出奔驰对中国市场的重视以及对MB.OS项目的高度关注。

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