自动紧急制动系统（AEB）有望成为汽车标配。近日，《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，征求意见截止日期为2025年6月30日。

新标准由推荐性转为强制性，适用范围从M1类乘用车扩展至N1类载货汽车。同时，新增对行人、自行车、踏板式两轮摩托车等弱势交通参与者的识别能力考核，并引入仿真测试项目，对标国际法规UN-R152全面加严。

AEB是一项汽车主动安全技术，通过雷达测距并数据分析，在小于安全距离时自动刹车或减速，减少事故发生。目前，全球多国已要求强制安装此功能。

国内市场数据显示，2025年1-2月，乘用车整体AEB装车率达56.5%，新能源乘用车市场AEBS装车率更高达62.9%。然而，因触发条件严苛，部分事故表明该功能仍存缺陷。工信部近期要求车企严禁夸大智驾宣传，智能驾驶行业进入“强监管”时代。

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