港口、海运板块成为近期资本市场关注焦点。截至5月19日午盘，宁波海运、南京港实现五连板，国航远洋、连云港、宁波远洋等个股涨幅显著。

央视财经报道显示，物流企业出口美国报关量两天内增长600%，厦门部分物流与货运代理企业反映美线市场询单及订舱量明显上升，即将进入发货高峰期。

宁波海运相关工作人员表示，近期外贸业务量变化不明显，运输价格随行就市，当前市场整体未处于高位。公司主要从事国际、国内大宗干散货运输及沿海成品油运输，核心货种为煤炭，2024年末拥有31艘船舶，总运力152.86万载重吨。2024年，公司自有船舶外贸收入为5464.42万元，占比较小。2025年第一季度，公司营业收入3.92亿元，同比下降13.54%，净利润亏损4645.13万元。

国航远洋专注于干散货运输，2024年境内收入3.18亿元，毛利率下降至-8.94%；境外收入6.18亿元，毛利率升至35.40%。公司调整运力布局，加大国际航线投入，推动外贸收入增长。国航远洋指出，全球经济复苏背景下国际海运市场需求稳健增长，公司通过优化运力配置强化竞争力。

连云港近5个交易日涨超60%，公司自查后确认生产经营正常，未发现影响股价的重大事件。其核心业务为海港码头货物装卸、堆存及相关服务，2025年第一季度营业收入6.09亿元，同比下降4.18%，净利润2279.43万元，同比下降48.01%。

南京港同样收获五连板，股价从5月12日收盘价6.98元/股涨至5月19日午盘11.25元/股。公司主营原油、成品油、液体化工产品装卸仓储服务，以及集装箱相关业务。2024年油品液化板块装卸自然吨1364万吨，同比减少6.91%；集装箱板块完成箱量371万TEU，同比增长6.41%。

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