天眼查App显示，2025年5月20日，「导向器总成和双筒减振器」正式进入专利权的授权阶段。申请人为采埃孚汽车系统（张家港）有限公司，该项减振器技术领域专利涉及改善储油腔与上工作腔之间的压差问题。据专利信息显示，该技术可显著优化双筒减振器的工作性能，有效解决上工作腔泡沫化及噪音问题。发明人为张宇航。 「导向器总成和双筒减振器」专利通过在导向器本体外装配角环形成第一槽腔，并在导向器本体中开设第二槽腔，连通形成U型连通腔，用于存储油液分隔储油腔与上工作腔。当两者存在压差时，连通腔中的油液流动改变容积，减少甚至避免储油腔中的气体进入上工作腔，从而提升减振器运行稳定性。

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