2025年以来，随着携宠出行需求增长，国内多家航空公司竞相推出或升级“宠物进客舱”服务。深蓝智库调研显示，部分单程票价最高可达2000元，成为航司应对客运收益下滑的新手段，并带动“民航+宠物”服务产业链延伸。

目前，海航、南航、东航、吉祥航空和春秋航空等均试点或扩展相关服务。例如，海航自2018年起率先推出“宠物客舱关爱服务”，并于2025年新增“宠物占座”服务；东航与吉祥航空则通过试点满足携宠旅客需求。

调查显示，2024年城镇犬猫消费达3002亿元，社交媒体讨论热度高涨。小红书上相关笔记数量超过37万篇，反映出市场需求强烈。此前，宠物运输主要依赖货舱托运，存在应激风险及规则限制等问题。

“宠物进客舱”服务为航司带来显著经济效益。据统计，各航司收费标准不一，如东航每只宠物收费1288元/航段，南航视航距分为1299元或1499元/航段，吉祥航空收费1500元/航段，而“宠物占座”叠加费用后可高达2099元/航段。

专家指出，该服务不仅拓展了情感消费领域，还优化了高净值客户结构。2024年三大航客运收益下降明显，行业需借助高附加值服务吸引用户。同时，“民航+宠物”模式促进上下游协同发展，涵盖检疫、保险、旅游等领域。

尽管前景广阔，但行业发展仍面临挑战。例如，宠物品种与体型限制、检疫标准不统一等问题亟待解决。此外，如何平衡养宠旅客与其他旅客需求，确保飞行安全与秩序也成为关注重点。

实践过程中，航司采取多项措施保障服务顺利实施，包括限制每航班宠物数量（2-4只）、对值机与安检人员培训、协调相关部门职责等。飞行中，乘务组会密切关注宠物状态，提供必要协助。

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