5月20日，浙江监管局对众泰汽车股份有限公司及相关人员采取出具警示函措施。决定指出，众泰汽车于1月15日发布《关于前期会计差错更正及追溯调整的公告》，对2021年至2024年半年度相关定期报告财务数据进行修正。

上述行为违反了《上市公司信息披露管理办法》相关规定，公司董事长胡泽宇、财务总监朱谷及时任董事长黄继宏、时任总裁连刚、时任副总裁曹敏（代财务总监）、时任财务总监喻黎黎、时任董事会秘书杨海峰被认定为主要责任人。

依据规定，浙江证监局决定对众泰汽车及上述7人采取出具警示函的监督管理措施，并记入证券期货市场诚信档案。

早在2019年，众泰汽车已出现经营和财务危机。2020年6月，深交所对其股票实施“退市风险警示”。2021年12月，公司重整计划获批准，江苏深商控股集团接盘。然而，破产重整与管理层更迭未能显著改善现状。

2024年度报告显示，众泰汽车营业收入约5.58亿元，同比下降23.96%；归属于上市公司股东净利润亏损约10亿元，同比增亏6.82%。整车业务恢复缓慢，2024年销量仅14辆，较2023年减少98.74%，生产量为0辆。

众泰汽车表示，自2022年重整以来，受汽车行业竞争加剧及自身核心竞争力不足影响，整车大规模产销工作尚未恢复。为保障可持续发展，公司制定了中长期产品规划并启动多款新产品研发。

2025年第一季度，众泰汽车实现营业收入约9875.1万元，同比下降12.83%；归属于上市公司股东净利润约为1.03亿元，同比增长18.55%。公司在年报中强调，2025年融资工作是重中之重，已完成融资计划编制并按时间表推进。

5月21日，众泰汽车股价收于2.24元，下跌1.75%，最新市值112亿元。

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