小鹏汽车董事长、CEO何小鹏于5月21日表示，公司计划在2026年推出第五代人形机器人，目标面向工业和商业场景。

新机器人将搭载图灵芯片，提升端侧算力，并强化学习小模型和分段式端到端功能。此外，通过共享小鹏物理世界基座模型的VLA架构及复用云端AI基础设施，进一步提高机器人的智能水平。

小鹏汽车自2020年布局机器人领域，收购深圳多够机器人技术公司后成立鹏行智能。2023年10月发布首款双足人形机器人PX5，去年11月推出第四代机器人Iron。

Iron机器人目前已在广州工厂实现实训落地，并计划于2026年进入工业化量产。其采用1:1仿生设计，具备高度人形化特征，搭载自研3000T算力的图灵AI芯片以及720°视野的智驾同源鹰眼视觉系统。

由于智能汽车与人形机器人在软硬件方面存在共通性，特斯拉、广汽集团等企业也已涉足该领域。华龙证券认为，人形机器人产业正步入“技术突破→量产降本→场景渗透”的关键发展阶段。

业绩方面，小鹏汽车今年一季度营收158亿元，同比增长141.5%，净亏损收窄至6.6亿元。同期交付量达9.4万辆，同比增加330.8%。预计二季度交付量为10.2万—10.8万辆，增幅约237.7%至257.5%。

截至5月22日10点51分，小鹏汽车港股股价上涨6.71%，报82.75港元/股。

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