借助快递领域的布局，无人车的商业化进程大幅提速。新石器无人车近期与途虎养车达成战略合作，推动智能无人物流解决方案的应用。

此次合作中，新石器无人车不仅销售解决方案，还通过途虎养车获得全国性售后维保服务支持。途虎养车拥有2万家门店，其汽配零件的城市内配送需求成为无人车的新应用场景。

截至目前，新石器无人车已在全球13个国家、近200个城市累计部署4000余辆无人车，自动驾驶里程超过3000万公里。今年交付目标为1-2万台，预计未来几年年需求量可能达到百万台。

新石器无人车在降低运营成本方面表现突出，其迭代6次后成本下降约30%，并在快递运输场景中实现降本50%。菜鸟同样透露，无人车运输可降低30%-50%的成本。

无人车市场竞争愈发激烈，新石器、菜鸟、九识智能等厂商均积极布局。新石器无人车X6售价降至5万元，季度服务费7000元，装载能力达1000KG，续航200KM；X3系列售价4万元，装载能力500KG，续航100KM。

行业融资活跃，新石器无人车完成C+轮融资，累计融资超20亿元。九识智能B轮融资3亿美元，至今融资总额约30亿元人民币。毫末智行累计融资约18亿元，白犀牛获顺丰领投B轮融资。

多家厂商扩大产能，新石器在江苏盐城建设L4级无人车量产基地，计划2025年产能达3万辆。九识智能在无锡宜兴和自贡分别投资建设生产基地，年产量可达10万台。毫末智行在河北保定设置星环工厂，行深智能在安徽南陵和长沙建造生产基地。

机构预测，2027年全球无人配送车市场规模将突破数百亿美元，我国市场份额占比超40%。目前市场排名尚未确定，产品迭代速度和服务完善程度将成为关键竞争因素。

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