2025年，新能源智能车市场中，“All in智能化”成为核心趋势。数据显示，L2级别以上的智驾渗透率预计达到21.4%，入门级车型逐步普及智驾功能。

中国智驾行业影响力从国内市场扩展至全球。国产技术在传感器、算法、系统集成和成本控制方面取得显著优势，预计到2030年，中国将占据全球智驾市场33%份额。

硬件成本下降推动行业发展，激光雷达前装搭载率突破8%，域控制器市场增长迅速。软硬件协同优化成为竞争关键，海外市场更加注重技术落地能力。

主动安全技术成为新车标配，美欧市场近90%新车配备AEB系统。预计到2035年，全球超半数新车将搭载L2+/L3功能，市场规模持续扩大。

L2+系统成为竞争焦点，预计2045年全球市场规模达179.8亿美元。智驾技术向多领域延伸，机器人产品吸引关注，小鹏机器马复用导航决策算法。

知行科技成立子公司艾摩星机器人，聚焦机器人技术研发与商业化布局，推动“AI+汽车+机器人”跨界融合。华为等企业也进入“车-机-人”全场景互联领域。

技术普惠使智驾硬件从“奢侈品”变为“标配”，中国企业在硬件降本和软件适配方面发挥重要作用。多元业务探索成为趋势，低空经济、机器人等领域成为新增长点。

当智驾行业进入商业落地期，企业需平衡成本控制与用户体验。头部公司通过技术复用降低边际成本，在机器人赛道建立竞争优势。

未来竞争将聚焦于生态构建能力，头部企业布局“汽车+机器人”双业务。地平线推出芯片矩阵满足多样化算力需求，百度支持算法模型转换。

行业前景广阔但竞争激烈，头部公司将凭借技术实力占据领先地位，新竞争者不断涌现。智驾公司需保持敏锐洞察力，优化战略以适应市场变化。

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