本周以来，德邦物流股份有限公司（下称“德邦股份”）连续三个交易日出现重大异动。

5月26日，德邦股份盘中一度涨停，最终收盘上涨6.92%；5月27日和28日，该股连续涨停，三天累计涨幅达29.35%，最新市值175.31亿元，超越申通快递。

德邦股份公告称，公司连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，属于股票交易异常波动情形。经自查并征询控股股东宁波梅山保税港区德邦投资控股股份有限公司（下称“德邦控股”）和间接控股股东宿迁京东卓风企业管理有限公司（下称“京东卓风”），确认不存在应披露而未披露的重大信息。

公告还强调，公司目前暂未实际应用无人驾驶物流车，相关热点概念不会对公司业绩产生影响。

作为德邦股份的间接控股股东，京东卓风由京东物流供应链有限公司100%控股。2022年，京东物流完成对德邦控股的收购，德邦自此成为京东物流的重要组成部分。

根据德邦股份5月15日公告，京东通过旗下公司对德邦股份的合计持股比例已达79%。京东卓风于5月26日通过集中竞价方式增持96万股德邦股份。

尽管被京东收购后实现扭亏为盈并保持稳定增长，但今年第一季度，德邦股份归母净利润转负，同比下降173.69%。主要原因是运输成本高企，一季度运输成本51.28亿元，同比增长34.13%，占收入比同比上升8.15个百分点。

德邦股份解释称，业务结构持续变化，整车、大票、供应链等业务体量扩张，导致运输成本占比上升；同时公司增加运输资源投入以保障时效产品高兑现率。

在京东收购后，两家公司进行了网络融合，京东物流将快运业务的中转、运输等环节交由德邦操作。今年一季度，德邦股份快运业务营收94.53亿元，剔除网络融合项目收入后，同比增长15.89%。

根据物流进化&运联智库发布的2025中国零担物流企业排行榜，德邦以超过300亿元的零担收入规模位居行业第二，仅次于顺丰快运。

值得注意的是，京东物流与德邦股份在主营业务领域存在同业竞争问题。京东物流承诺，在符合相关法律法规条件下，自要约收购起五年内逐步解决该问题。

此外，在京东物流版图中，负责即时配送的达达预计今年第三季度退市。尽管控股股东持股比例已接近80%，德邦股份表示暂未收到关于私有化退市的相关计划安排。

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