天眼查App显示，2025年5月30日，「一种电动汽车差速转矩控制方法、装置、终端及存储介质」正式进入专利权的授权阶段。申请人为徐州徐工汽车制造有限公司，该项车辆控制专利涉及电动汽车分布式驱动技术领域，旨在解决现有技术中车辆转向时内外轮转速控制存在的问题，显著优化整车可操控性与稳定性。据专利信息显示，通过以滑转率相等为控制目标的比例分配转矩，利用两轮转矩独立控制的特点，实现转向时内外轮转速差的同时保证车轮滑转控制，从而避免总体转矩失调。发明人为董晓东、秦严彬、王敏、姜涛、解明明、吴思远、陈魁俊、张宇洋、王玉桃、侯建伟和刘建磊。本发明实现了对分布式驱动电动汽车的电子差速控制，有效提升了车辆转向时的稳定性。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。