天眼查App显示，2025年5月30日，「车载电网和用于这种车载电网的功率模块」正式进入专利权的授权阶段。申请人为莱尼电气系统有限公司、黑拉有限责任两合公司，该项发电、变电或配电专利涉及一种适用于车辆内部使用的车载电网及其功率模块设计。据专利信息显示，该技术显著优化了车载电网的能量分配与安全性能。发明人为塞巴斯蒂安·坎特、于尔根·克里格。

专利摘要说明了一种车载电网（4），该电网被构造成用于在车辆（2）中使用，具有第一子网（6）和第二子网（8）。至少一个能量源（10、12、14）分别联接到第一子网和第二子网上，其中第一子网（6）的电压水平与第二子网（8）不同。车载电网还包含联接到子网上的至少一个安全相关的耗能器（16），并通过两个独立的供应线路（V1、V2）与子网的能量源连接。此外，该车载电网还具有功率模块（28），功率模块将两个子网相互连接起来，并以特定方式构造，使得两个供应线路中的每一个都能与两个能量源连接，从而通过两个供应线路分别由两个能量源对耗能器供电。

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