在近7个月的预热后，华为与江淮联合推出的鸿蒙智行系列高端车型尊界S800正式上市。这款对标迈巴赫和劳斯莱斯的超豪华车型起售价定为70.8万元，顶配版本为101.8万元。

相比预售时100至150万元的价格区间，最终定价更显务实。华为与江淮希望通过这一策略吸引奔驰S、宝马7系及奥迪A8的用户群体。据华为终端BG董事长余承东透露，上市首小时大定订单已突破1000辆，其中70%为顶配版本。

分析人士指出，首批下定用户多为拥有百万级豪车的高端消费群体，他们倾向于尝试国产科技产品。上市次日的粤港澳大湾区车展上，尊界展台吸引了大量观众排队体验，等待时间超过1小时。工作人员表示，为强化品牌超豪华属性，采取单人15分钟的一对一体验模式。

尽管有观点认为降价可能削弱尊界的社交属性，但其通过丰富的选装配置弥补了这一不足。例如智能星空顶、追光系统等技术配置成为发布会亮点。宁德时代董事长曾毓群强调，尊界S800的动力电池设计标准高于“新国标”，安全性极高。

尊界S800搭载了鸿蒙智行体系中最多的传感器配置，包括4颗激光雷达（其中一颗为192线），并可实时构建空间算法模型以提升控制能力。此外，升级版途灵底盘可通过感知预测提前应对颠簸路面。

作为全新豪华品牌，尊界希望借助智能化技术缩短与传统豪华品牌的差距。此前，华为与赛力斯合作推出的问界M9年销量达15.8万辆，成为中国市场50万元以上车型销量冠军。咨询公司杰兰路发现，当前豪华车消费正从品牌溢价转向科技体验主导阶段。

专家朱锴认为，尊界S800能否成功取决于首发技术能否提供足够的情绪价值。而数据显示，大型轿车市场年销量约为5万辆，其中奔驰S级和迈巴赫S级月销约1000辆，宝马7系和奥迪A8月销约800辆。

尊界S800将面临全方位竞争，包括技术硬实力、品牌心智及渠道布局等方面。据悉，尊界已启动专项招聘，并将在鸿蒙智行门店设立独立展位。目前，销售尊界品牌的门店主要集中于一线城市，但各省基本均有覆盖，且授权要求极为严苛。

江淮汽车是影响尊界发展的重要因素之一。过去专注低价市场的江淮在上海成立尊界设计中心，组建5000人团队，并投资超百亿元新建超级工厂。项兴初在发布会上详细介绍了尊界生产制造技术的先进性。

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