6月3日，国家发改委宣布自24时起，国内汽油和柴油价格分别上调65元/吨和60元/吨。折合升价，92号、95号汽油及0号柴油均上涨0.05元。

本轮调价后，消费者用油成本增加。以50L油箱的家用轿车为例，加满一箱92号或95号汽油需多支付2.5元；物流行业单辆重卡燃油成本将增加约89元。

据测算，调价后全国多数地区车柴价格为6.7-6.9元/升，92号汽油零售限价在7.1-7.2元/升。此次为2025年第十一轮调价，也是年内第四次上调，至此成品油调价呈现“四涨五跌两搁浅”格局。

本计价周期内，国际原油价格先降后涨。欧佩克+讨论增产引发供应过剩担忧，油价一度下行。随后，由于欧佩克+维持产量政策不变、API原油库存减少及俄乌冲突加剧，国际油价再度上扬。截至6月3日凌晨，WTI即月原油期货收于62.97美元/桶，布伦特即月原油期货收于64.98美元/桶。

展望后市，隆众资讯分析师李彦认为下一轮成品油调价存在上调可能。尽管欧佩克+计划增产，但美国传统消费旺季及地缘政治局势仍支撑油价。马建彩也持类似观点，预计国内汽柴行情短期内将继续上行，但需求减弱将限制涨幅。

不过，卓创资讯分析师郑明亚指出新一轮调价存不确定性。当前原油变化率正值开局，成品油零售限价首日上调幅度为45元/吨。欧佩克+决定7月起日均增产41.1万桶，对油价有一定抑制作用。考虑原油波动性，最终调价结果尚不确定。

按照调价周期测算，下一次调价窗口将于6月17日24时开启。

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