上汽集团近日发布数据显示，5月份整车批售36.6万辆，同比增长10.2%，单月销量实现同比“五连涨”。终端交付38.9万辆，同比与环比增长均超10%。

业内人士指出，自2024年下半年以来，上汽加速推进全面深化改革，重组“大乘用车板块”和“大商用车板块”，自主品牌成为销量贡献的核心力量。改革成效显著，不仅体现在销量连涨，更通过架构优化、机制创新提升了运营效率和市场竞争力。

在最新公布的5月数据中，新能源车销量达12.5万辆，同比增长50.3%；海外市场销量为9.8万辆，同比增长11.2%。今年前五个月，上汽累计整车批售168.7万辆，同比增长10.5%；终端交付182.4万辆，同比增长3.1%。

具体来看，上汽自主品牌表现突出。今年5月，上汽乘用车销售7.3万辆，同比增长34.1%，国内销量同比增长62.8%；上汽大通销售1.8万辆，同比增长11.7%；上汽通用五菱销售12.2万辆，同比增长5.6%。前五个月，上汽自主品牌整车销量达108.1万辆，同比增长21.9%，占总销量比重达64%，较上年同期提升6个百分点。新能源车销量为52.6万辆，同比增长43%。

面对行业技术与市场变革，上汽管理层加快内部调整与战略转型。去年以来，上汽组建全新“大乘用车板块”，整合上汽乘用车公司（荣威、飞凡、名爵）、上汽国际等企业资源，并明确商用车“全球第一梯队”的发展目标。

在技术创新方面，上汽以“平权驱动进阶，共创美好出行”为愿景，发布固态电池、智能安全等多项成果。电动化领域，其“魔方”电池以高于国标30%的安全标准实现“零自燃”；智能化领域，与地平线、Momenta、华为等深度合作，覆盖L2+至L4级全场景技术生态。

此外，上汽强调用户需求驱动企业发展，推动尖端技术普惠化。今年2月，与华为合作推出“SAIC尚界”品牌，首款产品计划于9月底上市，定位20万元级主流市场。

未来，上汽将继续深化用户导向战略，致力于“懂车更懂你”，满足并超越用户期望。

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