天眼查App显示，2025年6月13日，「仿真发动机多参数协同控制方法、装置、设备、介质和程序产品」正式进入专利公布阶段。申请人为天津大学、潍柴动力股份有限公司，该项燃烧发动机专利涉及仿真发动机的多参数协同控制技术。据专利信息显示，该技术能够显著优化燃氧当量比的控制效果。发明人为苏万华、李庆阳、胡田天、邬斌扬、裴斌、宋玉栋。

本公开提供了一种仿真发动机多参数协同控制方法、装置、设备、介质和程序产品。具体而言，该方法包括获取仿真发动机的负荷变化信息；在负荷变化信息大于预设阈值的情况下，将仿真发动机的运行状态确定为瞬态状态，并通过关闭废气再循环阀及调整可变喷嘴涡轮的开度，结合阶段-线性算法控制喷油模块的瞬态喷油数据，以降低仿真发动机在瞬态状态中的燃氧当量比。这一技术方案有望提升仿真发动机在复杂工况下的性能表现。

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