自6月15日起，北京城市轨道新增支持境外发行的JCB卡和境内外发行的美国运通卡非接触式拍卡过闸及购补票功能。至此，北京成为全球首个全网覆盖中国银联、万事达、维萨、JCB、美国运通五大卡组织支付服务的城市轨道交通系统。

此次升级覆盖全路网29条运营线路（含2条机场线、西郊线、亦庄T1线）、523座车站以及市郊铁路S2线，支持全网、全时段、全闸口拍卡过闸。乘客无需提前购票或下载应用程序，持卡贴近闸机感应区域即可秒速通行。

京投路网公司首席专家张莉介绍，已有超过130个国家和地区的银行卡在北京城市轨道场景使用，业务量大的线路包括1号线、2号线、5号线、8号线、13号线、19号线等。同时，北京轨道交通为外籍乘客提供的是一个地铁出行刷卡、购票及补票全场景的支付服务便利化体验。

天使投资人郭涛表示，北京地铁实现五大卡组织支付服务全覆盖，不仅标志着国内轨道交通支付体系与国际标准深度融合，还打造出全球化公共服务的标杆样本。这将优化国际旅客出行体验，释放潜在消费动能，促进旅游、零售等服务产业升级。

此外，自去年7月31日起，北京推出了一卡通国际卡“BEIJINGPASS”，覆盖轨道交通、公交、市郊铁路、出租车等多种交通场景，还可在长城、颐和园、天坛等75处知名公园景区刷卡购票，并在55家商户刷卡消费。目前，BEIJINGPASS卡累计发行1.7万张。

中国信息协会常务理事朱克力指出，交通支付便利是城市活力与经济效率的关键催化剂，可刺激入境消费，带动餐饮、零售、文化娱乐等服务业发展。更深层次看，优化了国际商务环境，有助于吸引和留住高端要素资源。

从2023年下半年开始，我国推出一系列支付便利化举措，全面优化外籍人士支付体验。2024年3月，北京印发《北京市关于进一步优化支付服务提升支付便利性工作实施方案》，提出持续改善银行卡受理环境，推动重点场所境外银行卡受理终端覆盖率不断提升。

以朝阳区为例，全区重点商户安装外卡POS机超5000家，20余家商业综合体、步行街完成支付便利化工作。区内4A、5A级景区、129家重点酒店及10家博物馆外卡POS覆盖率达100%。

不过，朱克力强调，虽然支付便利性不断提升，但仍有堵点待解，例如中小微商户外卡受理存在短板，国际主流电子钱包与国内支付工具互通性有限，特定场景服务不足等问题亟需解决。

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