6月17日下午，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（简称“曙光股份”）召开2024年度及2025年第一季度业绩说明会。总裁李全栋表示，公司将以汽车整车与底盘系统为核心战略方向，坚持‘双轮驱动’，开拓国内国际两大市场，重塑产业链、供应链和价值链，形成‘三链协同’新格局，从传统制造商转型为解决方案提供商。

曙光股份是一家以汽车整车、车桥及零部件为主营业务的大型企业集团，旗下拥有“黄海汽车”和“曙光车桥”两大品牌。2023年，随着北京维梓西咨询管理中心取得控制权，公司迎来新转机，治理结构逐步完善，经营持续恢复，并于今年4月正式撤销其他风险警示。

2024年以来，公司经营情况显著改善。2025年第一季度成功实现“摘帽”，并获得氢燃料电池客车资质。2024年全年销售整车2907辆，同比增长66.40%；销售车桥91.64万支，同比增长19.57%；营业收入达14.75亿元，同比增长8.20%；归属于上市公司股东的净利润减亏至-3.41亿元。今年第一季度，公司实现营业收入3.62亿元，同比增长1.49%，但归属于上市公司股东的净利润仍为-7277.78万元。

公司积极寻求外部投资合作机会，近期与吉利远程、丹东国投签订《项目合作协议》，将在整车及零部件产业发展、推广新能源汽车、建设醇氢生态体系等方面展开合作。

针对如何改善盈利能力的问题，李全栋称公司将全力开拓订单，研发新产品，提高产能利用率，摊薄固定成本，改善毛利率，并通过降本增效提升经营业绩。

同时，公司正推进一项面向实控人的增发融资计划，拟由实控人之一梁梓以现金方式认购增发股份，注入资金3.39亿元用于补充流动资金。此外，此次定增将提升控股比例，稳固实控人控制权。副总裁、财务总监马浩旗表示，相关议案已获股东大会审议通过，后续还需经过上海证券交易所审核及中国证监会同意注册后方可实施。

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