天眼查App显示，2025年6月20日，「一种耐低温铁路车辆用耐磨耐蚀钢及其制造方法」正式进入专利公布阶段。申请人为鞍钢股份有限公司，该项冶金专利涉及铁路车辆用高性能钢材的研发与生产。据专利信息显示，该技术可显著优化铁路货车在高寒环境下的服役寿命。发明人为孙傲、刘志伟、张瑞琦、刘志众、佟欣儒、孙继鸿、李江委、王鑫、周勃、范细忠。「本发明公开一种耐低温铁路车辆用耐磨耐蚀钢及其制造方法，钢的化学成分（wt％）：C0.071～0.089、Si0.47～0.64、Mn0.78～0.98、P≤0.015、S≤0.006、Cr1.15～1.37、Cu0.12～0.27、Ni0.18～0.36、Mo0.045～0.065、Al0.049～0.069、RE0.0067～0.0084、V0.008～0.017、Ti0.033～0.048、W0.056～0.076、Sn0.033～0.051，1.4％＜Cr+Ni＜1.6％，9.0＜Si/Al＜9.6。方法包括铸坯出炉温度1186～1219℃，粗轧出口温度1135～1155℃，精轧开轧温度1051～1075℃，终轧温度896～914℃，层流冷却以8～15℃/s冷却至726～746℃，空冷14～18s后以31～36℃/s冷却至576～596℃卷取。本发明钢具有优越的耐低温冲击、耐蚀及耐磨性能，可大幅延长铁路货车在高寒环境下的服役寿命。」

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。