天眼查App显示，2025年6月20日，「一种发动机控制方法及相关装置」正式进入专利的公布阶段。申请人为潍柴动力股份有限公司，该项发动机领域专利涉及车辆变速器降挡时的发动机转速同步控制技术。据专利信息显示，通过确定目标输出扭矩标定值，可显著优化还扭阶段的发动机转速波动幅度，从而提升用户驾驶体验。发明人为李卫、朱兴军、杨文、冯彦华。 「本发明公开了一种发动机控制方法及相关装置，涉及发动机领域，包括：在车辆处于变速器降挡时发动机转速同步阶段的情况下，当发动机转速超过降挡后的目标转速，且发动机的当前输出扭矩小于目标输出扭矩标定值时，在降挡过程的还扭阶段，将目标输出扭矩标定值作为发动机的最小输出扭矩进行输出，目标输出扭矩标定值以降低还扭阶段的发动机转速波动幅度为标准确定。本发明通过确定降低还扭阶段发动机转速波动幅度的目标输出扭矩标定值，使得在发动机转速超过目标转速时，通过控制发动机按照大于当前输出扭矩的目标输出扭矩标定值输出扭矩，保证发动机在还扭阶段仍然有较大输出扭矩，解决了还扭阶段发动机转速波动较大的问题，提高了用户驾驶体验。」

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