近日，广汽集团就广汽埃安员工持股等热点问题作出回应。广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，无论广汽埃安是否推进上市，员工认购股权所涉及的本金和利息必须如约偿还，离职员工需按协议退出持股。

冯兴亚提到，对于确有困难的员工，集团将尽力协助解决。他解释称，当年埃安发展迅速，员工认购热情高涨，许多人选择贷款参与。如今市场不确定性增加，叠加锁定期将至，部分人开始承受资金压力。

当前，广汽埃安的核心目标包括提升自身价值、寻求上市机会、拓展资本平台及推动股东分红。冯兴亚指出，目前并非埃安上市的最佳时机，工作重心在于进一步增强企业竞争力。

2021年，广汽埃安启动混改，完成资产重组、员工持股等多项工作。2022年3月，广汽集团公告显示，679名埃安员工及115名广汽研究院科技人员共同出资近18亿元参与持股，占股4.55%；同年10月，广汽埃安引入53名战略投资者，融资总额达182.94亿元。

根据协议，参与员工持股计划者需遵守5年锁定期，到2027年届满。锁定期内离职的员工必须退股，并按上一年埃安净资产值计算退还本金。冯兴亚表示，此举旨在留住优秀员工。

今年6月，埃安发表声明称生产经营正常，员工股权激励计划依法依规推进中。已退休的前总经理古惠南表示将继续履行股改协议。冯兴亚强调，与参与员工持股计划的员工深入交流后确认，支付利息和本金不存在问题，如有困难公司将尽力帮助。

从销量数据看，埃安面临一定经营压力。今年5月，埃安销量为1.83万辆，同比下滑39.91%；前5个月累计销量8.88万辆，同比下滑11.77%。对此，冯兴亚坦言，网约车占比高成为争议点，影响了C端消费者接受度。

针对品牌布局，冯兴亚明确划分了埃安与子品牌昊铂的关系：昊铂隶属于埃安，是重点发展方向。未来，埃安将针对出租车市场打造新品类，专注“20万至30万元”价格区间的中高端市场。

此外，冯兴亚介绍了广汽集团的四项重点工作：打造经营型总部、实施自主品牌一体化运营、导入IPD产品开发流程体系及推进干部人事改革。他还提到，赛马机制将落实，但资源分配将向新能源方向倾斜。

关于华望汽车的进展，冯兴亚透露，公司已启动面向社会和高校的招聘。作为广汽集团与华为战略合作的重要载体，华望汽车计划打造面向30万元级别高端市场的创新产品，首款车型预计于2026年面世。

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