6月23日，千里科技在重庆正式发布面向L2+级的智能辅助驾驶解决方案——千里智驾1.0，并公布面向L3级、L4级的智能驾驶产品路线图。

公司同时介绍了与阶跃星辰联合研发的千里智驾RLM大模型（Reinforcement Learning based Multimodal），以及正在开发的以AI Agent为核心的下一代智能座舱产品方案。

千里智驾1.0解决方案分为基础版、专业版和旗舰版三大类别。该方案为面向第三方整车厂商的智驾平台，覆盖高、中、低端硬件配置，满足不同价位车型需求。其最低标配算力为100TOPS以上。今年3月，千里科技与吉利汽车集团基于深度技术合作，发布千里浩瀚智驾系统。其中，千里浩瀚H3、H5、H7对应于此次发布的千里智驾1.0方案的三个版本。目前，该方案已在客户多款车型上搭载，实现“发布即上车”。

千里科技披露了面向L3级、L4级别智驾方案的全景路线图。根据规划，公司在未来六个月内将发布L3级智驾方案——千里智驾2.0；计划于2026年下半年推出面向Robotaxi场景的L4级智驾方案——千里智驾3.0。随着产品迭代，公司将打造可托付的智驾解决方案，提升驾驶安全性。

千里科技联席总裁王军表示，AI化正引领汽车产业变革。公司希望通过技术整合，打造端到端解决方案，带来更安全、类人化的驾乘体验。此次发布的进展标志着科技业务取得实质性突破。未来将继续开放合作，推动智能汽车技术创新。

千里科技与阶跃星辰联合研发的千里智驾RLM大模型已取得新进展。该模型基于阶跃星辰的多模态基础大模型底座及强化学习范式，提升智驾系统的安全性与舒适性。

千里智驾RLM大模型覆盖基础大模型训练、智驾数据特训及强化学习三个环节。第一阶段，在多模态基础大模型基础上，利用跨领域数据提升模型能力上限；第二阶段，通过专用数据集对模型进行调优，确保在低算力条件下保持泛化性；第三阶段，设置奖励模型降低数据依赖，抑制不良行为概率，减少规则接管频率。

千里智驾技术负责人杨沐指出，前沿大模型的能力上限为车端技术革新提供空间。通过与阶跃星辰的技术合作，可将大模型领域的领先范式迁移至智驾领域，推动落地应用。

此外，公司透露正在基于多模态大模型、端到端语音大模型开发新一代智能座舱方案。该方案具备多模态融合交互、全融合地图人机共驾、第三生活空间、端云一体记忆等特性，目标是打造“超级AI Agent”座舱。

公开资料显示，自确立“AI+车”战略以来，千里科技推进业务转型，采用“终端业务+科技业务”双轮驱动模式，在巩固终端业务的同时，大力发展汽车AI化解决方案。近期在智驾、智舱方面取得的一系列进展，将加速公司业务转型进程。

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