6月25日，诺力股份通过官方微信公众号发布《诺力股份智慧物流生态构建与行业协同倡议》。公司董事长丁毅在倡议中指出，在全球产业变革与科技革命交汇背景下，传统物流制造业面临全球经济重构、同质化竞争、人力成本攀升三重挑战，而市场对柔性化、智能化物流系统的需求正以年均25%的速度增长。

丁毅表示，从依赖人力的传统物流制造到AGV凭借传感器与算法实现自主作业，物流装备智能化程度不断提升。面对AI技术的不断升级，具身智能机器人作为智慧物流未来的核心，其重要性不仅在于提升作业效率，更在于为智慧物流带来革命性突破。他指出，未来具身智能机器人在物流领域的发展预计将着重聚焦三个方向：一是深化多模态感知技术融合，实现对复杂环境与货物的精准识别；二是优化强化学习与规划算法，提升机器人在动态环境下的决策能力；三是突破机械结构与驱动技术瓶颈，增强机器人的负载能力与运动灵活性，以适应更多元化的物流作业需求。

丁毅认为，AGV与具身智能机器人是中国物流装备企业抢占海外市场的核心利器。他表示，具身智能机器人作为智能化物流的未来形态，契合欧美等发达经济体对柔性化、高效率物流解决方案的需求，可在高端制造业、跨境电商枢纽仓等领域实现差异化竞争，重塑中国智造在全球物流科技领域的价值定位。他在海外市场拓展方面提出三点发力方向：强化本地化研发适配，依据不同国家物流标准、劳动力成本等开发定制化算法与流程；构建全球化服务网络，在主要经济体设技术服务中心以快速响应运维；以品牌化、标准化抢占制高点，联合国际协会参与标准制定，推动技术规范全球统一，增强国际话语权。

此外，丁毅强调，具身智能机器人是智慧物流与低碳转型的关键力量。企业应加速具身智能机器人布局，通过技术研发优化其机械结构与驱动系统，降低单位作业能耗；同时结合物联网与大数据技术，实现机器人集群的智能调度，进一步挖掘节能空间。他还鼓励企业探索具身智能机器人与清洁能源结合的应用模式，如配备太阳能充电模块，使其在物流全链条中成为绿色低碳的践行者。

丁毅呼吁行业内企业打破壁垒，构建开放共享的智慧物流产业生态。他指出，行业企业应以具身智能机器人为核心，打破技术、数据与资源壁垒。物流设备制造商需联合科研机构攻关高精密机械结构等核心硬件；系统集成商与软件开发商要协同研发适配算法与系统，解决复杂场景调度难题；物流企业则需开放场景提供数据优化性能。同时搭建智慧物流开放平台，统一标准协议，推动具身智能机器人与其他设备、系统深度融合，打造全流程智能化解决方案。他透露，诺力股份将持续加大在人工智能、数字化、AI应用等前沿领域的研发投入，重点聚焦AGV与具身智能机器人技术攻关，力争在2025年底前建成全球领先的智慧物流创新中心。

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