6月22日，第二届中国智能辅助驾驶大赛第十八站在无锡举行，共13款车型参赛。比赛全程30公里，设置6个隐藏考点，涵盖盲区左转、环岛博弈等高难度场景。最终阿维塔12以综合得分110.89夺冠，智界R7、问界M5分列第二、三名，魏牌新蓝山、蔚来ES6进入前五。

小米SU7在本次比赛中排名垫底，综合得分仅58.94。腾势N7、小鹏G6、特斯拉Model 3等车型也处于末段排名。据披露，小米SU7主要失分点集中在环岛和景区窄路场景，因多次人工接管导致成绩下滑。此前常州站测试中，该车型同样排名最末，原因包括施工路段避让不足、环岛通行降级等问题。部分网友对测试结果提出质疑。

数据显示，小米SU7在5月交付量达28019辆，1-5月累计销量为132410辆，完成小米全年35万辆销量目标的38%。6月26日，小米首款SUV YU7将正式上市，雷军6月23日表示该车具备“全系标配”的多项强配置。若YU7实现热销，或推动小米汽车月销量翻番，提升达成年销售目标的可能性。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。