广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，目前自主品牌研产供销一体化改革进展顺利，全面一体化运营即将正式落地，实现人财物和研产供销的集中调度，提升响应市场需求的效率。

冯兴亚介绍，广汽集团自去年11月启动三年“番禺行动”，总部整体搬迁至番禺汽车城，标志着企业从战略管控向经营管控转型。通过与广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽研究院及广汽国际等单位协同推进改革，构建高效灵活的市场化机制和组织体系，降低运营成本，提升管理效率。

广汽集团已重组广汽研究院为造型设计院、整车开发研究院、平台技术研究院，并与产品本部共同构成“大研发体系”，形成“市场+技术”双轮驱动的产品开发模式。7月1日起，自主品牌将正式实施全面一体化运营。

在流程体系建设方面，广汽集团导入IPD（集成产品开发流程）再造产品开发体系，一期变革已完成，建立了一套市场驱动的产品管理体系。通过平台化、模块化及数字化赋能，产品开发周期缩短至18个月—21个月，决策效率大幅提升。采购领域整合三家供应链资源，构建开放、公平、透明、高效的供应链管理体系，提升了风险管控能力和成本控制水平。

在自主品牌具体表现上，广汽昊铂作为高端豪华品牌，今年计划密集投放6款新车型，以纯电、增程双线技术路径覆盖多元出行场景。广汽昊铂HL纯电版已上市，销量逐步爬坡，后续随着增程版及纯电五座版交付启动，销量有望显著增长。

广汽传祺锚定“主流、大气、高品质”的定位，实施“燃油稳基盘+新能源突破”双轨战略。通过广汽自研与华为技术双路线，聚焦高价值产品，强化品牌形象。广汽传祺还将推出4款新车，推动销量增长和品牌价值提升。

广汽埃安则继续巩固其在中国新能源汽车市场的领先地位。通过自主品牌一体化运营，广汽埃安将获得更多领先技术与平台支持，核心技术如固态电池、星灵智行、星灵安全守护体系、增程与插混等将广泛应用于全系产品。今年广汽埃安计划推出7款新车，并发力长续航与快补能技术，打造高效便捷的补能生态。

针对部分消费者对广汽埃安网约车占比高的顾虑，冯兴亚表示，公司将加大C端消费市场突破力度，同时瞄准自动驾驶趋势，巩固B端市场地位。广汽埃安将发布专属B端市场的全新车型形象，并加速L4高度自动驾驶车型量产落地。冯兴亚还透露，未来广汽埃安将在合适时机争取IPO。

冯兴亚还介绍了广汽集团与华为合作成立的华望汽车的最新进展。华望汽车近日启动社会招聘，涵盖研发、产品、销售等多个领域，为打造全新高端汽车品牌储备人才。公司正稳步推进团队建设与产品研发工作，首款车型预计将于2026年面世。

此外，冯兴亚谈及汽车行业“反内卷”时表示，广汽集团是首批公开承诺60天供应商账期的企业之一，这一举措有助于推动行业产业链健康发展。主机厂品质依赖于供应链的支持，只有保障供应商的生存与发展，才能实现汽车产业长期健康运行。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。