7月1日，国内各大机场全面强化了对旅客携带充电宝的安检措施。从值机柜台到安检入口，机场通过广播、提示牌及人工检查等方式，确保旅客了解并遵守民航局6月28日起实施的新规。根据通知，旅客不得携带无3C标识、3C标识不清晰或被召回型号批次的充电宝乘坐境内航班。

第一财经记者调查全国十余个主要机场发现，各地均设置多环节核查机制，已有不少旅客因携带不符合规定的充电宝被拦下。安克、罗马仕等品牌部分型号若不在召回目录且有3C认证，多数机场允许携带，但也存在个别机场“一刀切”禁止的情况。对于无法带上飞机的充电宝，首都国际机场、深圳宝安机场、厦门高崎机场等提供寄存或快递服务。

新规主要针对境内航班，国际航班目前未执行相关要求。多位国际航班旅客表示，即便携带无3C标识但符合容量规定的充电宝，也能顺利通过安检。此外，关于相机备用电池的问题，各地机场工作人员表示暂未出台新的检查规定。

值得注意的是，网络上售卖的3C认证贴纸在实际安检中并不奏效，充电宝仍需具备机身原生3C标识。部分旅客建议机场可仿照打火机处理方式，将没收的充电宝统一收集后供到达旅客使用，但从安全角度出发，该建议实施难度较大。

北京首都国际机场设有专门提示牌，并展示《召回充电宝信息卡》，详细列出多个品牌的具体型号、批号等信息。在安检通道前，安保人员多次提醒旅客注意充电宝合规性。旅客如携带不符合规定的充电宝，可选择自愿放弃、快递邮寄或短期寄存。国际航班方面，首都机场尚未执行充电宝3C标识检查。

北京大兴机场同样设有专人引导和检查机制，明确表示不会对安克、罗马仕等品牌“一刀切”。有旅客凭借提前查询的SN码截图成功通关。大兴机场还制定了不合规充电宝的处置流程，配备专业设备进行转运与处理。

上海虹桥机场实行“层层筛查”，安检人员会在不同阶段两次确认充电宝是否符合规定。机场明确列出了部分受限型号及批次，旅客需特别留意。杭州萧山机场则在值机和安检环节设专人查验，并为合规充电宝贴绿色标识。

厦门高崎机场在航站楼内广泛张贴宣传材料，所有随身携带的充电宝必须经过人工核验。据旅客反馈，无3C标识的充电宝通常会被直接拦截。机场客服明确表示不会对特定品牌“一刀切”，同时强调无人机和相机电池不受新规影响。

深圳宝安机场提供快递寄送和7天免费暂存服务。顺丰快递现场可办理邮寄业务，但安克、罗马仕品牌暂不支持。机场工作人员表示，无人机和相机电池只需满足额定能量不超过100Wh即可。

广州白云机场在安检入口处设立专用弃置托盘，不符合条件的充电宝将由专业公司统一处理。成都双流机场设有自查二维码，旅客可通过输入生产序列号判断是否属于召回产品。成都天府国际机场对超过100Wh的充电宝设置了额外审批流程。

武汉天河机场快递网点接受部分品牌充电宝邮寄，安克创新可寄，罗马仕不可寄。石家庄正定机场明确表示无3C标识充电宝存在安全隐患，一般情况下当天即会处理。昆明长水机场允许一万毫安以内无3C标识充电宝通过顺丰陆运邮寄。

整体来看，各地机场严格执行民航局新规，形成了一套涵盖提示、查验、处置的完整机制。尽管操作细节略有差异，但核心标准一致：充电宝必须具备3C标识、不属于召回批次且标识清晰。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。