7月2日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军在直播间透露，小米汽车目前在国内的需求量巨大，因此公司将优先解决国内交付问题，预计在2027年才会考虑出口。

在7月2日的返场直播中，雷军回应了小米YU7车型爆单的情况。他表示，“看到（三分钟）大定数据的第一时间我都愣住了，看了好几遍才跟现场的人分享。”数据显示，小米YU7上市3分钟大定突破20万辆，1小时达28.9万辆，开售18小时锁单量超过24万辆。

针对市场质疑YU7订单主要来自SU7用户转换的问题，雷军澄清称，SU7和SU7 Ultra转单数量不足YU7总订单数的15%，“这个数比我们想象中少了很多”，并表示这增强了他对YU7产品力的信心。

关于未公布24小时锁单数据的原因，雷军解释称，“18小时不可撤销锁单就达到了24万单，到了24小时我们就不公布了，省得各种讨论质疑。”

雷军还透露了YU7车主画像信息：平均年龄约33岁，女性比例高于SU7，苹果iPhone用户占比超过52%。

由于订单火爆，YU7标准版交付周期已排至58周后。有消息称部分车企推出“截胡”策略争夺用户，对此雷军回应称，“内容不太准确，甚至有一些诋毁和歪曲”，并呼吁同行理性竞争。

雷军表示YU7锁单数量超出预期，建议着急用车的消费者可考虑其他国产新能源车型，并提到小鹏G7、理想i8及Model Y作为替代选项。对于年度交付目标，雷军称扩产后目标由30万辆调整为35万辆。

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