现代今日推出全新高性能电动汽车 Ioniq 6 N，延续 Ioniq 5 N 的动力系统，提供更强加速性能与更具游戏感的驾驶体验。

该车采用前后双电机驱动形式，最大马力 641 匹，峰值扭矩 770 牛・米。开启 N Grin Boost 功能时可持续输出最大功率 10 秒，关闭后为 601 马力。配备 N Launch Control 起步控制系统，0-100km/h 加速时间仅需 3.2 秒，最高时速达 257km，WLTP 工况续航里程为 469km。

Ioniq 6 N 搭载容量为 84kWh 的电池组，支持 350kW 快充技术，可在 18 分钟内完成从 10% 至 80% 的充电。

新车配置 N e-Shift 模拟八速双离合变速箱，支持起步控制、漂移优化、Grin Boost 及扭矩分配等功能，允许驾驶者进行换挡漂移或起步加速操作。

车辆改进了电池热管理系统，配备更大功率冷却加热装置，确保高压电池组在赛道驾驶条件下维持稳定性能。

底盘方面，Ioniq 6 N 新增行程感应电子减震器，支持广泛阻尼调节，悬架结构和底盘经过重新设计，并匹配 N Active Sound+ 模拟声浪系统。同时引入 N Ambient Light Shift 功能，通过灯光变化提供换挡提示。

制动系统前轮采用四活塞卡钳与 400mm 刹车盘，后轮则为单活塞卡钳配 300mm 刹车盘。轮胎规格为专为其设计的 275/35R20 倍耐力 P-Zero 5。

整车采用空气动力学流线型设计，风阻系数低至 0.274，并加装运动套件，包括双后扰流板、激进侧裙及保险杠，欧洲版车型配备熏黑前灯，外观更具攻击性。

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