7月11日，在2025中国汽车论坛上，华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广出席并发表演讲，详细阐述了华为在智能辅助驾驶领域的技术推进计划。

李文广介绍，华为在智能辅助驾驶技术方面制定了明确且紧凑的时间表。今年将聚焦L3试点商用，并同步开展L4测试工作。通过试点商用，华为希望积累实际运营数据，验证L3技术在不同场景下的稳定性和可靠性，为后续大规模商用打下基础；而L4测试则用于探索更高级别自动驾驶的可行性与潜在问题。

进入明年后，华为计划推动L3技术的规模商用，使该技术覆盖更广泛区域和场景，提升用户的出行体验。同时，城区场景的试点工作将继续进行。由于城区道路复杂、交通参与者众多，是智能辅助驾驶面临的主要挑战之一，华为将借助持续试点优化技术，增强应对复杂环境的能力。

按照当前规划，华为计划在2027年实现L4级别自动驾驶的规模商用，2028年达成无人干线物流目标，旨在提升物流运输效率并降低相关成本。

李文广指出，若能在2027年实现上述目标，相较特斯拉仍将落后一年时间。这一表态既体现了华为在智能辅助驾驶领域加快追赶步伐的决心，也折射出全球市场竞争的激烈程度。

目前，华为正凭借其技术实力和创新能力，在智能辅助驾驶赛道加速前行，未来有望为全球行业发展贡献重要力量，并推动行业迈向更高发展阶段。

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