福特汽车公司与其德国员工代表达成一项涉及逾1万名员工的就业保障协议，并将启动自愿离职计划。由于电动车市场反响平平，该计划旨在调整生产结构。

根据协议，框架协议有效期将持续至2032年，其中包括去年11月份宣布的裁减2,900个工作岗位的计划。

福特科隆工厂劳资委员会主席 Benjamin Gruschka 表示：“裁员主要基于自愿离职原则。福特提供的遣散费远高于行业常规标准。”

德国金属工人工会 IG Metall 对这项“保障机制”表示欢迎，尽管福特科隆工厂的未来仍不明朗。工会指出，协议包含一项条款：受裁员影响的员工可选择与该公司其他部门愿意离职的员工交换职位。协议仍需通过员工投票批准。

福特已投资20亿美元将科隆工厂转型为电动车生产中心，并呼吁德国政府提供更多激励措施和更好的充电基础设施以推动消费者转向电动车。

目前，该工厂生产探险者（Explorer）电动SUV和Capri电动跨界车，两款车型均基于大众MEB平台打造，该平台也用于大众ID4和ID5。

近年来，福特对其科隆工厂进行了大幅裁员，该工厂此前生产其在欧洲畅销的Fiesta小型车。目前，该工厂的员工人数已从2018年的约2万人减少至1.15万人。

当前福特正艰难推进欧洲业务重组。作为成本削减计划的一部分，公司将终止德国Saarlouis工厂的汽车生产，该工厂负责生产福克斯紧凑型车。科隆工厂裁员及Saarlouis工厂关闭，将对德国作为汽车制造中心的声誉带来新一轮冲击。

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