自7月8日起，广州往返北京大兴的南航航班全面取消值机截载时间，乘客只需在航班计划起飞前15分钟抵达登机口即可。

据不完全统计，2025年以来至少已有16家机场宣布缩短截载时间。成都双流机场、无锡硕放机场、南昌昌北国际机场、扬州泰州国际机场、南京禄口国际机场、深圳宝安国际机场等均缩短约5分钟。

深圳宝安国际机场国内航班截载时间由起飞前40分钟缩短为38分钟，成为国内同量级机场中首个全场航班截载时间低于40分钟的机场。天津滨海机场国内出港航班截载时间缩短至起飞前35分钟；扬州泰州国际机场则调整为30分钟；济宁大安机场调整为20分钟。

中国民航局指出，截载时间是衡量机场航班运营保障效率的重要指标之一，并纳入智慧民航建设评价体系。《“十四五”民用航空发展规划》已将缩短航班截载时间列入重点任务。

根据民航规定，对外公布的截载时间应与向旅客告知的时间一致，若不一致则取较长者。此外，不同机场、不同航空公司及不同航线的航班可能存在差异。

上海浦东机场国际、港澳台航班截载时间为起飞前60分钟；东方航空、南方航空等航司国内航班截载时间为起飞前40分钟。虹桥机场国泰航空、香港航空等国际、港澳台航班截载时间为起飞前40分钟；东方航空、上海航空国内航班截载时间为起飞前35分钟，无托运行李旅客为起飞前30分钟。

民航业内人士林智杰表示，信息化技术发展提升了配载速度和效率，使得航班有空间缩短截载时间。提前网上值机的旅客已经享受相关便利，此次覆盖了未提前办理手续的旅客。

尽管如此，旅客仍需注意合理安排时间。徐州观音国际机场提示，5分钟稍纵即逝，仍需预留充足时间抵达机场办理乘机手续。同时，国内航班登机口关闭时间仍为起飞前15分钟。

行李托运仍是影响截载时间的重要因素。据中国民航局介绍，行李托运服务涉及20多个信息采集节点和多个部门。2024年全国民航安检部门共检查旅客托运行李3.47亿件次。

为实现截载时间压缩，多家机场与航空公司开展流程优化。浙江长龙航空协同杭州萧山国际机场召开多次研讨会，模拟旅客及行李动线，通过一个多月试运行验证流程可行性。深圳机场借助自助设备、网上值机、一码通关等信息化手段提升各环节效率，并联合航司优化分拣厅布局，实现作业效率全面提升。

林智杰指出，飞机虽运行速度快，但旅客在机场花费时间较长，缩短截载时间有助于提升民航竞争优势。

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