据南华早报14日报道，比亚迪计划到2026年下半年将其在沙特的展厅数量由当前的3家扩展至10家，进一步加码在中东市场的布局。沙特区董事总经理Jerome Saigot透露，公司今年在该国的销量预计将超过5000辆。

沙特方面正通过其主权财富基金PIF大力投资电动车产业，已支持Lucid建设本地工厂、推出自主品牌Ceer，并启动充电站建设合资项目。相关举措旨在推动经济多元化、降低碳排放与汽车进口依赖。

Saigot表示，比亚迪不会满足于小规模市场份额。但电动车在当地普及仍面临现实挑战。普华永道数据显示，目前电动车占沙特新车销量的比例仅略高于1%，主要受限于高成本、配套设施不足以及极端气候。

特斯拉于今年4月在利雅得开设展厅，加入比亚迪、吉利等品牌共同争夺市场。比亚迪认为，特斯拉的入局有助于扩大消费者认知，“特斯拉推广得越多，对我们越有利。”

随着全球市场格局重塑，比亚迪在多个区域持续追赶甚至超越特斯拉。今年4月，其在欧洲纯电动车销量首次反超，部分分析人士预计，比亚迪全年全球销量有望首次领先特斯拉。

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