广汽集团董事长冯兴亚今日表示，由于充电基础设施不充分性，消费者的里程焦虑将长期客观存在，增程和插电车型必将与纯电产品长期伴生发展。

他表示，此前对客户的里程焦虑把握不够精准，误认为增程和插电技术是过渡路线，未能抓住近年增程插混技术高速发展的机遇。

基于过去十年的技术积累，广汽集团将快速调整车型和技术路线布局，从今年开始持续导入多款增程和插电车型。下个月，昊铂 HL 增程版将正式上市交付。

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