天眼查App显示，2025年7月15日，「一种轮毂电机的后驱动桥总成结构」专利正式进入专利权授权阶段。申请人为河南宏瑞汽车科技有限公司，该项一般车辆专利涉及新能源汽车动力系统结构设计。据专利信息显示，该结构通过轮毂电机直接驱动车轮，省去减速器与传动轴等传统机械传动部件，避免能量损耗并提升能效，同时降低机械摩擦与噪音振动，安全性及维护经济性显著优化。发明人为白瑞平、张创亚。摘要显示：常规的新能源后驱动桥结构由电机提供动力，通过多级机械传动后输出，导致能量损耗大不利于电能的有效利用；本实用新型设计的一种轮毂电机的后驱动桥总成结构，该结构由轮毂电机总成、制动总成、桥壳焊接总成组成，轮毂电机定子轴穿过制动总成的半轴内孔，与桥壳焊接总成的内花键座连接；轮毂电机直接安装在车轮上，不经过减速器、传动轴等各类传动系统，直接为车轮提供动力，能够避免能量的损失，提高汽车的能效，不仅减少机械部件的摩擦，降低能量消耗，也能够减少汽车的振动和噪音；同时由于轮毂电机驱动不需要传递动力，因此避免了传动系统中的各类零部件磨损、断裂等失效带来的隐患风险，安全性更高，且制造成本及维修维护成本更低。

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