天眼查App显示，2025年7月18日，「全地形车的双电动力协同驱动控制方法及系统」专利正式进入专利的公布阶段。申请人为隆鑫通用动力股份有限公司，该项车辆控制专利涉及全地形车双电机驱动效率优化控制。据专利信息显示，该技术通过动态分配前电机与后电机的扭矩输出，使整车驱动效率达到最优，有效提升动力性与安全性。发明人为曾强贵、邓正、戴潜、何伟、贺强。本发明公开了一种全地形车的双电动力协同驱动控制方法及系统，包括：确定整车可提供的最大扭矩；确定用户的需求扭矩，将用户的需求扭矩与整车可提供的最大扭矩进行对比，选取两者中的最小值作为整车的实时需求扭矩；将整车的实时需求扭矩分配到前电机以及后电机，使得整车的驱动效率达到最优。本发明能够有效控制双电机有序输出，提升整车的驱动效率，保证整车的动力性以及安全性。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。