7月8日，奇瑞在风云A9L上市发布会上宣布风云品牌正式升级，标志着奇瑞汽车向混动战略全面转型。此前几天，奇瑞整合国内业务，成立奇瑞、风云、艾虎、QQ四大事业群，旨在提升市场竞争力。

奇瑞汽车执行副总裁李学用表示，整合是为应对大争之世，坚守技术本色。奇瑞董事长尹同跃强调，企业“卷”的核心在于技术、标准和品质，而非虚假营销。

奇瑞在年轻化管理团队推动下，加快电动化、智能化转型。今年初，集团一次性提拔四位执行副总裁，彰显管理层对少壮派的期待。奇瑞通过四场技术发布会展现智能化、混动、安全及设计领域的成果，超出外界预期。

在2024年全球创新大会上，尹同跃提出“智能化也要不客气了”，奇瑞随后以“UP”战略加速布局，形成新能源、智能化协同推进的格局。

奇瑞近年来实现“雨过天青”般的蜕变。2024年销量突破260万辆，营收超4800亿元，2025年6月累计销量达126万辆，同比增长14.5%，新能源汽车销量同比增长98.6%。

目前，奇瑞已形成五大品牌矩阵：主打“值”的奇瑞品牌、主打“野”的捷途、主打“奢”的星途、主打“潮”的iCAR，以及与华为合作的智界品牌。

奇瑞的成功背后是年轻化团队和“200%工作法”的执行。工程师每月添加用户微信，直接连接超120万用户，提升产品理解与用户体验。

奇瑞还首推小草房文化MCN机构，打造“全员营销”体系，实现从“理工男”到“流量男”的转型。董事长尹同跃也参与个人IP打造，推动品牌传播。

奇瑞内部强调“发挥40%潜能”，以“不客气”姿态推动新能源与智能化发展。集团月销已超20~30万辆，2025年目标冲击300万辆。

尹同跃提出2025年进入全球TOP10的目标，奇瑞为此已筹备多年。今年三场技术发布会展示集团技术储备与战略决心。

奇瑞通过“5678”目标实现品牌增长，即从一季度月销五万辆增长至四季度八万辆。这种高目标驱动团队高强度执行。

奇瑞内部倡导“要么第一，要么唯一”的精神。捷途品牌从低迷中崛起，2024年销量突破55万辆，创下行业最快达成50万辆纪录。

奇瑞集团近五万人团队保持战斗状态，坚持“比技术、比产品、比服务”的竞争理念，打造“铁军”文化。

集团以两大平台、五大技术领域、猎鹰智驾三大系列为基础，加速新能源与智能化布局。2024年营收达4800亿元，同比增长超50%，首次跻身世界500强。

奇瑞出口连续22年居中国品牌首位，2025年上半年出口达55万辆，海外市场覆盖115个国家和地区，海外用户超500万。

奇瑞加速全球化，与LGES签订8GWh大圆柱电池订单，支持欧洲市场战略。集团提出“远超行业平均速度”的发展目标，致力于成为“世界一流绿色智能出行科技公司”。

奇瑞强调学习能力，借鉴比亚迪、小米、丰田等企业优势，提升资源整合、创新与精益生产能力。

集团以“不断精进”的理念推动发展，从平凡走向非凡。正如稻盛和夫所言，奇瑞正以强大内驱力将不可能变为可能。

“没有勇气，何来运气？”奇瑞以坚定的战略与执行力，不断突破行业边界，迈向全球领先。

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