中国首个可以兼容不同燃料的发动机平台近日亮相，支持氨氢、氨柴醇柴等双燃料模式运行。该平台由广西玉柴机器股份有限公司自主研发，标志着我国氢内燃机行业从技术研发迈向产品示范应用。

该柔性燃料发动机平台可实现零碳排放，是相关技术研发的重要成果。除了传统的柴油、天然气等化石燃料外，平台还支持甲醇氢气、氨气等可再生能源，并能实现氨氢、氨柴醇柴等双燃料模式运行，奠定了低碳或零碳发动机的研发基础。

基于此平台，研究团队开发出了中国最大马力燃氢发动机 YCK16H、中国最大马力车用发动机 YCK15 等创新产品，形成了满足未来干线物流等不同应用场景需求的产品体系。

YCK05H 燃氢发动机作为该平台的代表产品，已在第二十届中国西部国际博览会上亮相，是中国首台商用车燃氢发动机。该产品采用高压多点喷射、高效低惯量涡轮增压、高效稀薄燃烧等多项技术，攻克了氢发动机易回火、爆震等技术难题，可实现零碳排放。

与燃料电池相比，YCK05H 燃氢发动机制造成本低 70%，使用成本低 50%，寿命长 400%。目前该发动机已投入河北沧州的实际作业，主要应用于城市公交、客车等场景。

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