据外媒报道，由于特斯拉Cybertruck皮卡销量持续疲软，特斯拉正考虑打造一款更小尺寸的皮卡以提振销量。

特斯拉首席执行官马斯克曾在首次发布Cybertruck时表示，若该车型最终不成功，公司会推出一款争议性较低的替代车型，并称已准备好备选方案。

目前，Cybertruck的市场表现未达预期，特斯拉曾预计该车型年产量可达25万辆，甚至未来提升至50万辆，但当前年销量仅约2万辆，仅为既定产能的约10%。

尽管Cybertruck表现不佳，特斯拉尚未正式启动替代车型的研发立项，但特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy近期谈及制造“更小尺寸皮卡”的可能性。

Lars Moravy表示，“我们一直在讨论制造一款更小尺寸的皮卡。随着自动驾驶出租车在未来得到更广泛应用，我们会考虑这些选项，并认为这类服务不仅适用于载人，也适用于运货。设计工作室正在思考如何满足这一需求。”

目前尚不清楚其指的是一款更小尺寸的Cybertruck，还是专为货运设计的小型皮卡。但从其表态看，特斯拉当前的首要任务仍是自动驾驶出租车。

专注于电动汽车的媒体Electrek指出，对自动驾驶的过度执着可能正在拖累特斯拉。即便在讨论更小尺寸皮卡时，公司仍从自动驾驶角度出发。

过去5年里，特斯拉仅推出了Cybertruck这一款新车型。原本应推出的5个新车型项目包括两款更平价车型、一款全尺寸三排SUV、下一代Roadster跑车及一款小型厢式车，但公司把精力集中于自动驾驶，且未取得明显成果。

Electrek认为，特斯拉已丧失在电动汽车领域的领先地位，却仍在自动驾驶这一尚未实现的领先优势上孤注一掷，而这一技术可能在未来5年内无法带来实际价值，与此同时，Waymo、百度等竞争对手正迎头赶上。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。