2025年上半年，北京、上海、广州、深圳四大一线城市最受欢迎车型TOP10榜单公布。
在四大城市中，新能源车型占据主导地位，智能化和科技感成为消费者购车的重要考量。
北京市场中，特斯拉Model Y销量最高，比亚迪多款车型表现亮眼；上海市场特斯拉Model Y持续领跑，小米SU7异军突起；广州市场小米SU7拔得头筹，传统燃油车仍有空间；深圳市场小米SU7销量领先，比亚迪本土优势明显。
四大城市虽各有侧重，但整体反映出一线城市汽车消费的多元格局与趋势。
▍深圳：20-30万区间车型销量占比最高
在深圳上半年最受欢迎的TOP10车型中，新能源车型包揽全部席位。小米SU7以7551辆销量登顶。
特斯拉Model Y销量5592辆，Model 3销量3704辆，分列二、三位。特斯拉以全球化品牌形象与技术能力契合深圳消费者对科技感的追求，且SUV更受欢迎。
比亚迪有四款车型上榜，包括宋PLUS（3457辆）、宋L（2988辆）、海豹06（2961辆）、宋Pro（2838辆），合计销量占TOP10近四成。比亚迪通过技术下沉与价格梯度覆盖15万至30万主流区间。
小鹏M03（2969辆）与问界M9（2855辆）体现新势力品牌在智能化领域的差异化竞争。理想L6（2608辆）作为榜单中唯一增程式车型，反映无续航焦虑产品有市场需求。
价格区间方面，20-30万区间车型销量占比最高，达42%，小米SU7、特斯拉Model Y在此区间发力；15-20万区间比亚迪多款车型占比33%；15万以下及30万以上区间销量占比分别为15%和10%。
▍北京：15-25万区间的车型销量占比最高
北京上半年最受欢迎TOP10车型中，新能源车型占绝对主导，仅有一款传统燃油车凯美瑞上榜。特斯拉Model Y销量10293辆，位居第一。
特斯拉Model 3销量3418辆，也进入榜单，与Model Y共同占据两个席位。
比亚迪四款车型进入TOP10，分别是秦PLUS（5512辆）、秦L（4038辆）、宋PLUS（2938辆）、海狮05（2563辆），合计销量占TOP10超过五成。比亚迪覆盖10万至25万消费区间。
智界R7（2574辆）与小米SU7（4534辆）体现新势力品牌在智能化方面的竞争力。阿尔法T5（2478辆）展示传统车企在新能源转型中的努力。
凯美瑞（3065辆）作为唯一传统燃油车，说明部分消费者仍对燃油车有需求。
价格区间方面，15-25万车型销量占比48%，比亚迪多款车型及阿尔法T5在此区间发力；25-35万区间特斯拉与小米SU7占比32%；15万以下及35万以上区间销量占比分别为12%和8%。
▍上海：特斯拉是最大赢家
特斯拉Model Y和Model 3分别位居第一和第三，两款车销量合计16881辆，远超其他品牌。
小米SU7销量7597辆，位列第二，作为新入局者表现亮眼。
蔚来两款车型ES6和ET5T销量合计6138辆，体现其在高端市场的竞争力。比亚迪宋PLUS与元PLUS销量合计4801辆。
小鹏M03销量3366辆，智界R7销量2112辆，均进入前十。乐道L60销量3511辆，成为一匹黑马。
价格区间方面，15-25万车型占比45%，比亚迪、小鹏M03、乐道L60主要在此区间发力；25-35万区间特斯拉与小米SU7占比30%；15万以下及35万以上区间占比分别为15%和10%。
▍广州：燃油车仍然有一席之地
小米SU7销量6175辆，位居榜首。特斯拉Model Y销量5713辆，紧随其后。
小鹏M03销量4426辆，P7+销量3300辆，合计7726辆，作为广州本土品牌具备一定优势。
凯美瑞销量3569辆，亚洲龙销量3031辆，作为传统燃油车仍在榜单中。
比亚迪宋PLUS销量3237辆，海豹06销量2535辆。
价格区间方面，15-25万区间车型占比较大，集中在小鹏M03、比亚迪宋PLUS、海豹06等车型；25-35万区间包括小米SU7、特斯拉Model Y等。
▍写在最后
总体来看，小米SU7在深圳和广州销量较高，特斯拉Model Y在北京和上海表现突出。
特斯拉在四城市均有稳定销量，Model Y在各城市进入前列，Model 3也有一定销量。
比亚迪多款车型进入榜单，显示其车型矩阵优势和用户基础。小米SU7在多地进入前十，市场表现亮眼。
从车型来看，SUV仍是主流选择，如Model Y、宋PLUS、蔚来ES6等，轿车如Model 3、秦L、P7+也有一定市场。
北京市场Model Y领先明显，凯美瑞也有一定销量，体现对新能源与传统车均有需求。
上海市场竞争激烈，Model Y与小米SU7销量高，榜单中多款新能源车，体现消费者对新能源的高接受度。
广州市场小米SU7夺冠，小鹏有一定销量，凯美瑞等日系燃油车上榜，显示对日系车的偏好。
深圳市场小米SU7销量领先，特斯拉车型排名靠前，比亚迪四款车型合计销量远超其他城市。
整体来看，北上广深高端市场由特斯拉与小米主导，中端市场由比亚迪主导，新势力品牌通过智能化实现突破，传统燃油车在部分群体中仍有空间。
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