部分特斯拉股东近日对该公司及其首席执行官马斯克提起集体诉讼，指控其涉嫌证券欺诈，并隐瞒自动驾驶车辆（包括Robotaxi）的重大安全风险。

特斯拉于6月下旬在奥斯汀首次公开测试其自动驾驶出租车。测试视频显示，车辆存在超速、突然刹车、碾过路缘、驶入错误车道以及在多车道道路中央让乘客下车等异常情况。测试开始后的两个交易日内，特斯拉股价下跌6.1%，市值蒸发约680亿美元。

股东指控马斯克多次夸大特斯拉自动驾驶技术的有效性和前景，从而推高公司财务预期和股价。其中包括马斯克在今年4月22日电话会议上表示特斯拉“正全力专注于6月在奥斯汀推出自动驾驶出租车”，以及特斯拉宣称其自动驾驶方案将实现“在不同地区和使用场景下的规模化安全部署”。

此次诉讼的被告还包括特斯拉现任首席财务官Viabhav Taneja及前任首席财务官Zachary Kirkhorn。诉讼由特斯拉股东Denise Morand牵头，于8月4日在奥斯汀联邦法院提起，要求特斯拉对2023年4月19日至2025年6月22日期间蒙受损失的股东进行赔偿。

特斯拉在8月5日未立即回应置评请求。该公司正面临车型阵容老旧带来的市场需求下滑，以及马斯克政治立场引发的公众争议。

马斯克计划在今年年底前向美国一半人口提供自动驾驶出租车服务，但需通过监管审批并赢得公众对其技术安全性的信任。

此外，8月1日，美国佛罗里达州陪审团认定特斯拉对2019年一起涉及其自动驾驶软件的事故负有33%的责任，该事故导致一名22岁女性死亡、其男友受伤。陪审团判决特斯拉向受害者支付约2.43亿美元赔偿金。特斯拉将事故归咎于驾驶员，并计划提起上诉。

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