截至8月9日,恒大汽车仍未复牌,已连续多个交易日处于停牌状态。据日本媒体报道,受日元汇率波动及海外市场销售疲软影响,日本七大汽车制造商包括丰田、本田、日产等2025财年利润预计将大幅减少。其中,丰田汽车公司预计净利润将同比下降约40%。
业内分析指出,日元汇率持续走强对日本车企海外利润造成显著压力,同时全球经济复苏不及预期,导致海外市场对日系汽车需求减弱。多家车企已相继下调全年业绩预期,并计划通过调整生产计划和加强成本控制来缓解经营压力。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
截至8月9日,恒大汽车仍未复牌,已连续多个交易日处于停牌状态。据日本媒体报道,受日元汇率波动及海外市场销售疲软影响,日本七大汽车制造商包括丰田、本田、日产等2025财年利润预计将大幅减少。其中,丰田汽车公司预计净利润将同比下降约40%。
业内分析指出,日元汇率持续走强对日本车企海外利润造成显著压力,同时全球经济复苏不及预期,导致海外市场对日系汽车需求减弱。多家车企已相继下调全年业绩预期,并计划通过调整生产计划和加强成本控制来缓解经营压力。
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