在狭窄车位开启或关闭车门时，用户时常面临局促、剐蹭邻车、坡道滑移等问题，这些用车过程中的痛点正在推动车门系统的智能化革新。

麦格纳机电智能系统工程经理周玮指出，上下车“黄金15秒”体验已成为车企塑造品牌差异化的新战场。随着新能源汽车智能座舱渗透率高达90%，车门这一基础部件正经历智能化革命。

传统车门依赖人力控制开闭幅度和速度，在复杂环境下面显笨拙且存在安全隐患。智能电动车门通过系统性手段精准解决这些问题，并赋予其主动服务能力。

麦格纳smart access系统可在-40-85度环境下运行，运行时响度低于45分贝，具备IP67防水等级及20%坡道驱动能力。该系统搭载自研驱动机构、控制器和侧门锁，并配备雷达实现非接触式防撞探测功能，硬件可根据客户需求灵活匹配。

麦格纳电动侧开门系统结合独有的Haptronik控制技术，实现无极限位，可定制手动操作力及保持力，并具备防摔门保护功能。无论平坡或坡道，手感力保持稳定。用户可设置多档位手动力并通过触屏切换，还可根据不同场景调整车门开启角度。

在障碍物识别方面，系统通过融合非接触式雷达探测算法识别开门区域障碍物，如花坛、行人和邻车。接收到障碍物信号后，系统可在几百毫秒内响应，车门在5度范围内紧急停止。研发团队研究了50多个典型场景和200多个细分场景，以提高识别准确性。

麦格纳电动前盖系统集成自研电动撑杆、行李箱锁、控制器及防夹传感器，支持接入其他传感器信号实现智能化控制。基于Haptronik算法，系统可定制开闭手动力大小，适应不同人群需求，确保在各种坡度及温湿度环境下稳定运行。安全方面具备物理防夹和电流防夹双重机制，检测到危险时驱动器会立即停止并反向驱动。

麦格纳智能进入系统Smart Access涵盖电动滑移门系统，为MPV车型提供进出解决方案。模块化设计融合多项核心技术，带来全新整车交互方式。周玮强调，Smart Access不仅是一个产品，更是一套系统和体验。

2022年，法拉利Purosangue展示了智能电动车门潜力，同年首个电动前盖锁项目在北美落地。麦格纳Smart Access系统最初主要应用于豪华车型。2023年起相关产品进入中国市场，逐步应用于更多车型。

截至目前，麦格纳机电智能中国已建立7条产品线、8座工厂及研发中心。2024年售出200多万根电撑杆、13万套电动滑门及侧门、1000多万套前后盖锁和近3000万套侧门锁。

麦格纳机电智能电动系统及车顶系统工程经理李光春表示，所有创新产品均由本地团队自主研发，团队经验丰富、反应迅速。若客户愿采用平台化开发模式，可有效缩短开发周期并节约成本。今明两年中国本土量产进程将显著加快，更多项目将在国内落地。

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