韩国汽车进口商与经销商协会（KAIDA）发布的最新注册数据显示，2025年7月韩国进口轻型乘用车销量同比增长超23%，从去年同期的21,977辆提升至27,090辆。

该协会指出，市场表现强劲主要得益于此前库存短缺后新款车型供应改善。

特斯拉在韩国7月进口车销量中创下新纪录，交付量达7,357辆，巩固其作为韩国最畅销进口汽车品牌的地位。Model Y连续第三个月占据进口车销量榜首，Model 3则在进口电动汽车中排名第二。

2025年1至7月，韩国进口汽车销量同比增长12%至165,210辆，主要受新款车型特别是纯电动汽车和混合动力车的推动。同期，韩国本土五大汽车制造商国内销量增长2.5%至799,353辆，主要得益于现代和起亚推出的新款车型。

德系品牌在韩国进口车市场仍占主导地位，1月至7月市场份额达62%，合计销量近103,000辆。其中，宝马销量增长8%至44,770辆，梅赛德斯-奔驰销量增长8%至37,047辆，大众集团销量激增26%至16,635辆。宝马旗下Mini品牌销量下降16%至4,142辆，特斯拉在韩国销量增长32%至26,569辆。

沃尔沃汽车在韩国销量下降超9%至7,782辆；丰田交付量下降不到2%至5,279辆，其旗下雷克萨斯品牌销量增长19%至8,963辆。

比亚迪作为新进入韩国市场的中国汽车品牌，已交付1,578辆汽车，并计划到年底前在韩国设立30家销售网点。

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