8月14日，据多家媒体报道，理想汽车召开内部会议，宣布调整销售与服务体系组织架构。公司撤销此前施行的“五大战区”制，合并成“销售”部，原中区负责人韩希任销售部负责人，管理一线销售。同时新增“销售运营”和“市场营销”两个部门。

今年以来，理想汽车多次调整销售服务体系。3月份，公司对销售与服务群组进行大型变革，该群组包含零售、售后服务、充电、质量运营、海外业务等，向销售与服务高级副总裁邹良军汇报。

在零售侧，理想汽车曾推行“战区制”，将原本26个战区合并为东、西、南、北、中五大战区。大区对各自区域的销量、利润和净推荐值负责，五大战区负责人均向邹良军汇报，不再设有单一零售负责人。

6月27日，理想汽车发布全新组织架构调整和人事任命：原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”，对智能汽车业务的战略到经营闭环负责；总裁马东辉担任智能汽车群组负责人，向董事长兼CEO李想汇报。李想仍将负责汽车业务相关的产品线、产品部、品牌、战略等团队，并将更多精力投入AI领域。

本次调整前，理想汽车第二款纯电产品理想i8上市，这是理想首款纯电SUV。新车原本提供Pro、Max、Ultra三个版本，售价32.18万起。但发布一周后，官方将理想i8的三个版本统一调整为MAX单一配置，并增加少量选装，价格调整为33.98万元。李想解释称，此举主要因听取了用户需求。

8月13日，理想汽车在微博称，从8月20日开始，理想i8的第一批交付将在全国陆续开启。工厂正满负荷运转，到9月底，公司将保障超过8000台的理想i8交付到用户手中，并与供应链伙伴一起，向10000台的交付目标发起挑战，争取让更多用户在国庆假期前提到新车。李想随后表示，9月目标之一：理想i8交付超越8000，挑战一万。

近期理想汽车持续遭遇负面舆论，理想法务部称此举涉嫌有组织的违法犯罪，将追责“乱停车”等负面评价。李想在社交平台发布视频称，公司知晓在背后操控的品牌及专业水军机构。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。