作为小鹏汽车2025年的首款新车，小鹏G7承担重要角色。

在G7上市前，小鹏对其G系列产品进行了换代调整，明确产品定位。其中，G6主打科技实用，G9注重科技豪华，G7则聚焦科技AI。

8月13日，小鹏汽车CEO何小鹏宣布，小鹏G7开启批量交付后，连续三周稳居20-25万级纯电SUV销量榜首，交付量已突破1万台，其中G7 Ultra版订单占比超五成。

小鹏G7定位AI智能家庭SUV，共推出三个版本，售价在19.58－22.58万元之间。

目前在20万—30万元价格区间的纯电SUV中，Model Y为真正销冠，多数国内车型均以Model Y为对标，小鹏G7前期开发亦参考Model Y。

何小鹏此前表示，公司第四季度实现盈利“绝对不是挑战”，并强调G7的经营能力“相当不错”，称小鹏不是卷价格，而是要在高品质基础上卷科技。

小鹏G7是全球首款具备L3级算力的AI汽车，搭载2250TOPS有效算力，并首发本地端VLA+VLM大模型，配备“追光全景”抬头显示、“857”三电配置、太极AI底盘、超级增强AEB等科技配置，主打“科技乐趣”与“家的幸福”。

根据最新数据，小鹏汽车7月共交付新车36717辆，同比增长229%，环比增长6%，刷新单月交付纪录。其中，MONA M03单月交付超15,000辆，连续11个月破万；P7+累计交付超67,000辆；G7上市后9分钟订单破万，成为新增长点。

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